每晚10：30前发布60只不同行业股票的量化分析，作为规范，我们必须声明这不是荐股，仅供参考。您的关注和转发就是我持续研究和分享的动力，大道至简，一图洞见先机。

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下边《短线易真经》量化分析预测图的使用说明：

1、左图，呈现的是个股所对应大盘指数（上证或深证指数）的未来5天涨跌幅（%）的预测结果。大盘指数是多数股票走势的综合反应，对投资者具有心里引导作用。

2、中图，是个股未来五天涨跌幅（%）的预测结果，是基于个股历史数据的大概率趋势精密逻辑量化分析。

3、右图中，蓝色、绿色、紫色、黄色四根“实线”是基于个股“过去四天的每一天”分别计算出其未来5天上涨（多方）动力的变化趋势线，通过这四根线主要能够看出未来5天的上涨动力（多方）变化方向。每根线趋势向上为看好，显示多方力量加强；每根线向下为看坏，多方力量减弱。这四根线全部使用左边%比的刻度线，注意：50%为枯荣线，大于50%意味着上涨概率大，小于50%意味着下跌概率大。这里主要参考黄色实线。

4、右图中，红色和深黄色两根“虚线”呈现的是个股未来5天的价格预测走势线，对应的是右边刻度线。红色虚线表示个股未来5天价格走势预测，深黄色虚线表示结合了大盘因素做出的个股未来5天的走势预测。

5、 左图大盘指数和中图个股的涨跌幅数字都只是一个基于历史交易数据的量化分析结果，仅仅是一个参考值，不能做为准确的、最重要的“参考依据”。但是，涨跌幅变化隐含的未来趋势（就是右图中的两根虚线）恰好能够提示我们短期的买卖点，所以，我们主要参考右图红色和黄色虚线的趋势。

6、每个周五收盘后，基于全部历史数据，都能够自动计算出下一周的趋势，这个预测对未来5天有方向性的指导意义。但是，实际上，下一周每过去一天，市场就“可能”发生了各种宏观或个股层面的新事件，其必然对未来产生新的影响和变化。所以在下周的实盘操作中，每一天收盘后，我们都需要把“当天实际走势的影响”考虑在内，就需要加入当天新的交易数据，分析出一份全新的未来5天趋势预测。因此，大家既要参照上周五做出的对本周五天预测结果做为本周大方向，同时，还要参考下周每一天收市后做出的最新的未来五天预测结果来调整（每晚10：30前发布），这样就能够动态的理解未来趋势变化，而不是刻舟求剑。

原创出品，未经授权，禁止转载，违者必究。

今天来说一说大家最关心的油价。

截至目前，国内成品油价格经历了15轮调价，呈现出“十涨五跌”的格局，而最近几次的调价均呈下行趋势，并且呈现出了“4连跌。

不过，我们也注意到，总体的跌幅并不大。当前来看，92号油仍然在“8元”大关的位置上，而95号也仍然在“9元”上下震荡徘徊。

众所周知，国内成品油价格调整与国际油价密切相关。按照调价机制，国内油价的调整根据国际原油价格的变化每10个工作日调整一次，而每次调整的标准主要是根据调价前的10个工作日国际油价的平均值与再之前的10个工作日的平均值的比较情况来定的。

近期，国际油价持续下跌，美油及布伦特原油双双跌破了100美元/桶的大关，8月12日，美油报收92.09美元/桶，而布伦特原油则跌到了98.15美元/桶。

然而我们还注意到另一件事情，即在2008年的时候，全球油价异常疯狂，最高一度飙升到了147美元/桶的高位，对比当前国际油价不足100美元/桶，要高出了一大截。

当时国内成品油价格是多少呢？

6块多，不到7块。

这就令人费解了，为何国际油价飙升到147美元/桶的高位时，国内成品油价格尚不足7元，而当前国际油价不足百美元/桶，国内成品油价格却徘徊在八九元的高位之上呢？

其中最重要的一个原因是，国家对油价进行了大幅补贴。

2008年的时候，我国人均收入普遍不高，如果按照当时国际油价的标准来折算的话，可能国内成品油价格至少要达到十几元/升了，显然远远超出了当时的承受范围。因此在这一年，国家会同“三桶油”拿出了1652亿元的补贴以稳定国内成品油价格。

从当年中石化的年报中也可以看到，在2006年和2007年时，企业年盈利均在500亿元以上，而2008年国际油价飙升至147美元/桶的高位，而中石化的利润仅有284.5亿元。

第二个原因是，社会经济背景已大不相同。

当前与2008年相比，无论是收入还是物价都相去甚远。以收入来说，2008年时，全国城镇居民人均可支配收入为15781元，而到2021年时，全国城镇居民人均可支配收入已涨到了47412元，涨幅约为3倍。

第三个原因则是消费税的改革。

2009年的时候，养路费从之前的按年收取改为从油价中收取，这意味着从此油价里也包含了消费税，无形中也使得油价上涨。

后来到2016年，国家印发了《石油价格管理办法》，为成品油价格调控设置了上下限。其中规定，下限水平为40美元/桶，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于40美元/桶时，国内成品油价将不再下调；同样，调控上限为130美元/桶，即当国际原油价格超过130美元/桶后，国内成品油价格原则上不提价或少提价。

所以这么看来，与2008年相比，很多因素都已发生了改变，不能再同日而语了。但话说回来，我们却无比怀念那种想踩油门就能豪气地随便踩的日子，不知何时能够再回来。

不过，近期油价市场又传来好消息。

随着全球对通胀见顶、经济衰退的预期越来越强烈，原油需求呈下降趋势，将主导国际油价继续下行，在接下来国内成品油下一轮调价窗口中，有希望迎来国内油价的“5连跌”。

国内油价跌到多少合适呢？欢迎留言说说你的看法。

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